全国高速公路恢复落杆通行

高速公路通行状态更新与指南

自2020年4月25日全国联网收费高速公路恢复“落杆”状态以来，我们见证了这一重大变革的全路段、全流程测试。而在当下（以2025年3月30日为准），高速公路已顺利结束测试阶段，进入常态化管理。为了让广大车主更好地理解和适应新的通行规则，以下为您详细解读。

一、恢复时间与背景

从“抬杆”到“落杆”，高速公路的通行状态变化标志着新的管理阶段的开启。尽管恢复落杆是为了更精准的收费管理，但在测试期间，所有车辆依然享受免费通行的待遇。如今，这一系统已经稳定运行，成为常态化管理的一部分。

二、车辆通行规则详解

对于广大车主而言，最关心的莫过于车辆的通行规则。无论是装备ETC的车辆，还是使用MTC（非ETC车辆），都有明确的规则指引。

对于ETC车辆，确保车载装置正常、卡内余额充足或账户有效是通行的前提。若标签异常或账户失效，可能导致抬杆失败，需转人工处理。对于非ETC车辆，需统一通行ETC/MTC混合车道，妥善保管领取的纸质通行券或CPC卡。

三、安全与操作提示

在享受高速公路带来的便捷安全同样不容忽视。通过收费站时需减速慢行，保持车距，避免发生意外。ETC用户也要提前检查设备状态。对于货车而言，严格遵守入口称重规定，超限超载车辆禁止驶入。

四、其他注意事项

值得注意的是，局部路段如上海S20外环隧道等因施工结束已恢复通车，车主需注意限速等特殊规定。收费站对回收的CPC卡进行实时酒精消毒，保障卫生安全。

新的高速公路管理系统的运行稳定且有效。车主们只需遵循相关规定，即可畅享便捷、安全的行车体验。随着技术的进步和管理的完善，我们期待未来高速公路通行能带来更多的惊喜和便利。