跃马亮出＂光＂！法拉利首款纯电超跑Luce全球首发，Jony Ive操刀，售约435万

地时间5月25日，法拉利在意大利罗马正式发布品牌历史上首款纯电动车型——Ferrari Luce（意大利语"光/光芒"），宣告跃马迈入全新电动化纪元。

 

这款划时代新车由前苹果首席设计官乔纳森·埃维（Jony Ive）及其创意机构LoveFrom全程参与设计，意大利市场起售价55万欧元（约合人民币435万元），预计2026年第四季度启动交付。

 

 设计：苹果极简 × 法拉利基因，"玻璃屋"座舱

 

Luce最吸睛的设计语言是"Glass House（玻璃屋）"——车身前半部分及中控大量采用康宁大猩猩玻璃，前挡风、侧窗与车顶视觉一体化，营造出悬浮式太空座舱的未来感。

 

车身形态：​ 车长超5米（5026mm），采用四门对开式掀背设计，配备标志性飞桥式C柱，是法拉利史上第二款四门车型、首款可乘坐5人的量产车。

 

内饰哲学：​ 摒弃新能源车上泛滥的大联屏，保留机械指针仪表、实体旋钮与拨杆，中控台以再生铝+CNC精密加工玻璃为核心，强调触觉反馈与驾驶专注度——典型的Jony Ive极简主义。

 

性能：四轮独立电机，2.5秒破百

 

Luce基于专属800V高压纯电平台打造，动力参数毫不妥协：

 

动力系统    四台永磁同步电机，每轮独立驱动

 

综合最大功率  1035马力（约772kW）​

 

0-100km/h加速   <2.5秒​

 

最高时速   310km/h（≈192mph）
 

电池组   122kWh，WLTP续航约530km（≈330英里）
 

声学模拟  外置"引擎声浪放大系统"，还原跑车听觉激情

 

法拉利董事长约翰·埃尔坎表示，Luce的推出是品牌拓展未来的重要一步，"我们将始终坚守驾驶情感这一核心价值"。

 

从V12自然吸气到千匹纯电，跃马用Luce证明——电动化不是妥协，也可以是另一种形式的"法拉利"。