中国桥梁三个世界之最(大跨度“中国桥”不断创

长江日报大武汉客户端报道，6月15日讯（记者王谦，通讯员吴娟）——在世界交通运输大会第五届桥梁发展论坛上，喜讯传来。中国桥梁建设的辉煌成就让世界瞩目。在全球大跨度桥梁的跨径排名中，中国占据的悬索桥和斜拉桥数量令人振奋。中国桥梁，如巨龙穿越云端，横跨四海，适应各种复杂地形和环境挑战，总量已近百万座，技术和数量均领跑全球。

中交二公院党委副书记、总经理冯鹏程在论坛上发表了《大跨度桥梁关键技术与创新》报告。他详细阐述了我国地域的辽阔和地形的多变对大跨度桥梁建设的独特挑战。从跨江大桥到峡谷桥梁，再到跨海大桥，中交二公院在桥梁设计领域取得了举世瞩目的成果。

长江中下游河面宽阔，桥梁建设需跨越千米以上的距离。中交二公院在此设计了多座长江大桥，其中已建成的鄂黄、沌口、白洋长江大桥以及正在施工中的观音寺、枝江、燕矶长江大桥都是中国桥梁技术的骄傲。特别是燕矶长江大桥，其设计图中的不同垂度四主缆悬索桥技术为全球首创，为超大跨悬索桥的发展开辟了新的道路。

在山区峡谷和海洋环境的桥梁建设中，中交二公院同样展现了其卓越的技术实力。如黄河三峡大桥的创新设计，以及位于贵州的鸭池河大桥的卓越建设成果。中交二公院还成功承揽了非洲最大跨径桥梁——莫桑比克马普托大桥的勘察设计工作，展示了中国桥梁技术的国际影响力。

这些辉煌的成果不仅是技术的突破，更是中国桥梁名片的一次次擦亮。随着“一带一路”倡议的推进，中国桥梁已成为中国基础设施建设的骄傲品牌之一。从江河到山川，从海洋到世界，中国桥梁以其卓越的科技创新能力，向世界展示了中国的实力与智慧。

编辑：邓腊秀】

更多精彩资讯，请下载“大武汉”客户端。未经授权请勿转载。提供新闻线索一经采纳即付报酬。24小时报料热线：027-59222222。关于版权问题，如有来源错误或侵犯您的权益，请联系我们处理。邮箱地址：kin0207@126。