中国十大街(济南经十路东延工程施工展开，将以

记者于泊升报道：“经十路向东拓展，将迎来通勤及对外连通能力的重大提升。”济南市交通运输事业发展中心国道309项目负责人李俊岩先生透露。

近期，济南国道309改扩建工程正如火如荼地进行，施工面全面展开，南半幅下面层沥青已铺设完毕，即将对北半幅进行施工。作为经十东路的重要延伸线，国道309的拓宽，将进一步强化济南主城区与章丘区、淄博市的连接，助力经十路向东辐射，畅通无阻。

6月27日上午，记者沿着经十路一路向东，穿过章丘区的胡山大街，目睹了国道309老路上的施工盛景。施工围挡连绵不断，作业区域繁忙有序，近12公里长的施工线上，各类工程机械开足马力，运输车辆穿梭往来，工作人员正按照计划有序作业。

李俊岩介绍，国道309改扩建项目东起济南淄博界，沿原有老路布线，途经多个地标，全长11.566公里。该项目采用双向八车道的一级公路标准，设计时速80公里，路基宽度达51.5米，其中市政配套辅道宽16米。国道309的路面类型为沥青混凝土路面，桥梁设计荷载标准为公路-Ⅰ级。

国道309作为国内重要的东西向动脉通道，连接着兰州与青岛，而济南的经十路恰好位于这条交通大动脉上。国道309接入经十东路后，向东延伸至淄博，穿越鲁中地区进入胶东。

李俊岩指出，国道309不仅承载着章丘区内部的出行需求，还承担着济南与淄博之间的转移交通量。由于过境交通与城市内部出行混行，不仅影响了过境交通的通行效率，还存在较大的安全隐患。现状道路通行能力已无法满足日益增长的交通需求。改扩建后的国道309，路幅宽度增大，道路通行能力显著提升，将极大改善济南至淄博、章丘的通行条件。该项目作为济青高速东西向的补充通道，将有效联通京沪高速与滨莱高速公路，减轻区域内国省干线公路的交通压力，提高道路的通行效率和服务水平，为车辆提供更加畅通的运行环境。

值得一提的是，国道309改扩建项目西侧是科创走廊，沿经十路分布。记者探访发现，科创走廊已有多家企业入驻，产业园区运转良好。沿线还分布着众多大型企业，如伊莱特能源装备股份有限公司等。拓宽后的国道309将为沿线企业西进东出提供便捷通道，助力新旧动能转换综合试验区的建设，为章丘区的经济发展提供坚实的交通保障。

从路网布局来看，国道309青兰线与青银高速公路在章丘区伴行，通过周边路网实现交通转换。项目建成后，其区域性、快捷、安全的应急保障功能将为青银高速提供有力支持，保证过境交通的正常运营。其作为济青高速的重要补充通道，将有效缓解区域内国省干线公路的交通压力。