国家高速公路网规划

迈向现代化国家公路网建设的征途

一、宏大的规划蓝图与雄伟的目标

站在未来的门槛上，我们的国家公路网建设已绘制出一幅壮观的蓝图。到2035年，国家公路网总规模将达到约46.1万公里，其中，国家高速公路网的规模更是壮观，将达到16.2万公里，这包括远景展望线的约0.8万公里。我们的目标是什么？是构建一个覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。我们渴望实现国际省际的互联互通，建立城市群间的多路连通，确保地市级城市的高速畅达，以及县级节点的全面覆盖。

二、布局优化的核心要点

1. 扩大覆盖范围：

我们不再满足于仅在城区人口20万以上的城市布局，我们的视线已经投向了那些人口超过10万的市县。普通国道将强化地市间的通道以及重要景区的连接，使更多人享受到公路网络带来的便利。截至2021年底，国家高速公路已覆盖了全国约88%的县级行政区和95%的人口，其中，双向六车道及以上路段的占比更是达到了20.9%，显示了我国公路建设的雄厚实力和广阔前景。

2. 支撑国家战略：

在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群和都市圈，我们将构建多通道立体化网络，以支撑国家战略。我们将提升沿边沿海地区路网的韧性和安全应急能力。新增的通道将重点补强中西部地区和东北地区的路网，进一步完善“71118”国家高速公路网主线。

3. 绿色智能的未来发展：

未来，我们将推动公路网与综合交通枢纽及其他运输方式的高效衔接，提高资源集约利用水平。在技术上，我们将加强智慧公路、绿色低碳技术的运用，提升服务区、停车区等设施的智能化水平，使公路交通更加环保、智能、便捷。

三、实施进展与未来展望

自规划印发以来，各省份积极响应，加快推进项目落地。G2211长延高速山西段、福建潮南高速等重大项目已进入实施阶段。展望未来，到2050年，我们计划建成世界一流的国家公路网，全面支撑交通强国建设目标。我们坚信，随着科技的发展和政策的推动，我们的公路网将越来越完善，越来越智能，越来越绿色，为我国的经济社会发展注入新的活力。