2017年世界十大港口(走向星辰大海的中国重要海外

全球十大港口排名揭晓，即使在疫情影响下中国经济面临多重挑战，中国港口依旧在全球占据显著地位。在全球十大港口中，中国占据了七个席位，其中包括宁波舟山港、新加坡港和上海港等巨头。

或许您还不知道的是，近二十年来，中国投资或承建海外港口项目已超过百个，海外租用港口数量更是超过五十个。这些海外港口中，有些具有重大战略意义，它们展示了中国的全球布局和大国雄心。

让我们关注朝鲜的罗津港与清津港。晚清时期，由于历史原因，我们一度失去了面对日本海的出海权。近年来通过与朝鲜的合作，我们在清津港建设了多个码头并获得了五十年的使用权。这些码头不仅让我们得以弥补遗憾，更在东北亚地区确保了我们的出海口，并极大地激活了中韩、中日及中俄之间的贸易往来。

接下来是缅甸的皎漂港，它对通往印度洋的进出口至关重要。作为中缅铁路的终点，皎漂港让我们的进口能源能够直接通过中缅铁路运至云南，有效摆脱了对马六甲海峡的依赖。而中缅石油和天然气管道的起点也位于皎漂地区，每年输送大量原油和天然气。

斯里兰卡汉班托特港是我们另一个重要的中转枢纽。作为印度洋大陆最南端的良港，它承担了印度洋大部分中转石油的运输任务。虽然一开始我们只是承建方，但近年来我们增持了港口的股权并获得了独家开发经营权。

希腊的比雷埃夫斯港深入欧洲，是中国少有的贸易港。我们的成功投资不仅挽救了希腊濒临崩溃的经济，也让这个港口成为我们与欧洲货物进出口的大门和中欧陆海快线的重要节点。

巴基斯坦的瓜达尔港作为中巴经济走廊的终点，其战略意义不言而喻。它紧扼多条重要航线咽喉，尤其是通往中东的原油运输路线，使得来自中东的原油运输路线相比之前大大缩短。

我们在澳大利亚的墨尔本港、达尔文港以及巴布亚新几内亚莱城港也有重要布局。这些港口是我们开拓南太平洋地区的重要支点，也是我们与澳大利亚双边贸易的重要基础。

从以上海外重要港口的布局可以看出，我们立足于现实，注重物资等重要物资的进出口运输渠道安全。尽管我们在海外事基地数量上与一些国家相比有所不足，但我们致力于提高重要商贸路径节点上的控制权。我们的海洋布局旨在应对可能出现的危机，如预见并防备特殊情况下马六甲海峡被封锁、印度洋航线受阻等情况。

中国的海外港口布局展现了大国雄心与智慧，不仅促进了双边贸易的发展，也为全球贸易贡献了力量。对于未来，我们应当以平和的心态开展国际贸易合作，共同繁荣发展。