香港开德机场无头鬼传闻

旧机场的灵异事件与龙津桥的历史传说

在中国香港的旧机场，曾经发生了一些令人心悸的灵异事件。其中一起发生在离境及抵港的大堂、候机室和行装处，乘客们亲眼目睹了无头鬼的出现。在大约72年的一晚，一位乘客去上厕所时，推开厕所隔间，突然出现了一个无头且衣着整齐的灵体，同时伴随着一声响亮的声音对他说：“赶快离开，不许在这里逗留”。这位乘客因惊吓过度被送往医院。

另一件灵异事件则发生在风闻行家李保送的行李保送过程中。有抵港乘客发现行李上出现了一个人头印象，随着行李的移动而移动，甚至面带微笑。乘客和工作人员看到这一幕后，立即冲向行李所在的地方，但人头已经消失，整个行装区也未能找到人头的踪迹。

这些旧机场的无头鬼事件，可能与日十九世纪的龙津桥有关。龙津桥建于一八七三年，当时是中国香港一个重要的登陆船埠，也是华人斩首行刑的热门地点。桥侧浅滩为当时斩首行刑的场所，因此传说的灵体可能是被处决的监犯。

龙津桥的历史可以追溯到共治年间，当时中国香港沦为烟土私运的核心地区。为了根绝烟土不法进口，二广总督敕令在中国香港和马湾岛等地设海闭关卡，辑拿船。从1867年起，粤海闭开始在中国香港水查勘收支的船只。在九龙湾设立海闭后，为了停靠辑私船，于是在九龙城的九龙炮台东侧建了一座石船埠，以九龙寨城附近的“龙津”小河为名。这座桥倡建者为大鹏协副将及九龙巡检。

随着历史的变迁，龙津桥和周边地区经历了多次战争和变革。英国强租新界后，中国文武官员仍屯扎九龙寨城，而龙津桥则留给中国官民使用。英国在成功占据新界后，港督卜力到元朗屏山邓氏宗祠请求乡民归顺，乘机讹称中国抵挡英国统制新界。英国拆除了九龙寨城内的官亭和龙津石桥碑等建筑。到了民国五年十三年（1916年至1924年），中国香港商人和港英在九龙湾填海建设华人住房区“开德滨”及开德机场时，龙津桥的北段被埋入填海区内。到了日本侵华时期，为了满足侵略东南亚的需要，开德机场被扩建，龙津桥最终消失在世人眼前。

如今，虽然龙津桥已经消失，但它的传说和历史仍然被人们传颂。旧机场的灵异事件更是增添了这座城市的神秘色彩。每当夜幕降临，那些古老的传说和神秘的灵异事件仍然让人心生敬畏。重述龙津桥的历史沧桑

（报道）拥有135年历史的龙津桥遗址，在开德发展区被发现后，正计划开展公众咨询活动，以探索如何保护和保留这一历史悠久的遗址。这座古桥不仅承载着九龙城市的历史记忆，也预示了未来开德发展区的新旧交融愿景。

考古学家在开德发展区的挖掘工作中发现了龙津桥的部分石板，经过进一步的挖掘，这座超过二百一十米长的古桥的大部分遗迹已被寻回。正计划与古物保护委员会商讨龙津桥的保育问题，并计划举办公众咨询活动，集思广益，共同为保护这一历史遗址贡献力量。

官员表示，成功挖掘的龙津桥遗址分为十多段，结构完整，大部分石制构件保存良好，包括核心的石。他们推测，由于龙津桥的构造设计独特，每隔一段由一个菱形的桥趸支撑，使得其结构多年来得以保持完好。这座古桥不仅见证了九龙城市的历史变迁，更承载了当时九龙市井的繁华景象。

为了凸显其历史背景，计划将龙津桥的保留与九龙寨城花园相连接。官员承认，龙津桥遗址与九龙寨城花园被繁忙的太子道东分隔，使得保育规划的制定颇为困难。如果能成功将两者连接起来，将创造九龙城与未来开德发展区的新旧融合效果，具有深远的意义。

鉴于龙津桥遗址位于旧机场场址，也是未来开德发展区的商业和住宅用地，可能需要调整分区规划图来配合保护工作。建于1873至75年的龙津桥，曾作为连接九龙寨城正门与海岸的登陆码头。为了让人能够亲身体验古桥的历史氛围，正在慎重考虑如何在保护遗址的让人安全地参观和体验。未来可能会考虑在遗址上铺设透明玻璃，同时加强维护工作。

位于九龙城乐善堂小学进口后面的石碑，刻有“龙津”二字，相传是昔日接官亭的遗迹。计划将此处设为文物径的景点之一，让市民在游览中感受历史的韵味。这一古桥遗址的发掘与保护，不仅是对历史的尊重，也是对未来的期许。