北京深圳高铁故障 北京深圳高铁故障原因是

北京西至深圳北的G79次高铁突发故障，引发广泛关注。据网友爆料，这趟高铁在邯郸站附近遭遇停电，导致车厢内温度飙升，乘客们遭受酷热煎熬。

事发时，邯郸的气温高达35摄氏度。在这高温酷暑之下，停电的高铁车厢内温度更是达到了惊人的40摄氏度。不仅如此，停水的情况也让乘客们的处境更加艰难。网友“雅婷”反映，高铁已经停了一个多小时，车门难以打开，矿泉水也已经售罄。

对于停电的原因，网友们纷纷猜测。据网友“看大熊猫”透露，据说是发生了高铁触网事故。由于高铁停驶，车厢内近千人只能脱衣解暑，场面一度混乱。

除了G79次高铁，各地沿线车站也出现了旅客大规模滞留的情况。网友们纷纷抱怨，不仅无法得知何时能恢复通行，还要在酷暑中等待。其中一位网友表示遭遇了史上最快的动车，停车时间长达两小时，让人无法忍受。

经过调查，事故原因居然是电力线脱落导致的设备故障。北京铁路局官方微博消息证实，事故发生在邯郸市供电公司管辖的辛肖线上，电力线脱落造成了京广高铁设备故障。经过全力抢修，于8月12日14:07分恢复供电，列车运行秩序正在恢复。铁路部门对此给旅客带来的不便深表歉意。

对于这次事件，网友们产生了两个疑问：一是为何高铁、动车停电后不能开门开窗；二是因高铁、动车原因造成的晚点是否能获得赔偿。

关于门窗封闭的问题，高铁和动车的窗户设计均为密闭性，这是因为开启车窗会出现噪音及能耗问题，同时也会对高铁的安全性造成威胁。而车门则是利用自动门电磁原理进行开启，在断电时只能依靠备用电开启，但考虑到安全性问题，不会在地形复杂的路段开启车门。

至于“晚点赔偿”的问题，目前无论是《铁路法》还是《铁路旅客运输规程》均未对列车晚点赔偿做出明确规定。有律师表示，铁路部门因自身原因未将旅客准时送往目的地应承担相应的赔偿责任。我国并未对列车晚点赔偿做出明确规定，铁路部门一直是“晚点不赔”。目前，已有人大代表提出将“晚点赔偿”纳入新法修订内容中来，以保护旅客的合法权益。

此次事件再次提醒我们，对于动车、高铁停电这类事件，我们应该向日本等邻国学习。在出现问题时，完善的后续措施才是人们最希望看到的。我们应该从这次事件中吸取教训，加强设备维护和安全管理，确保旅客的出行安全。