日媒称日本开启空中飞车计划：介于无人机和直升机之间

空中未来：日本准备召开官民联合会议推动空中飞车技术革新与应用展望

报道日期：8月22日

日本正积极布局新一代交通手段——空中飞车的研发和应用，准备在年内召开官民联合磋商会议，为本世纪20年代实现空中飞车的实际使用制定路线图。日本的电动汽车和自动化热潮，正逐渐蔓延至天际之上。与此全球的空中飞车研发竞争已经进入白热化阶段。在此背景下，日本也将正式开展技术研发及安全问题的讨论。

据日本《每日新闻》报道，空中飞车虽然尚未有明确的定义，但大致可理解为介于直升机和无人机之间的新型交通工具。设计版本层出不穷，主流观点预测其飞行时速将在一百至数百公里之间，并且有望实现完全自主操作。这一交通工具的优势在于，其构造比使用引擎的直升机简单许多，无需驾驶员参与，运输成本可降至与出租车相当，同时无需建设大规模基础设施即可实现点对点移动。这些特点无疑预示着一个新的交通时代的到来。

海外领先企业已在这一领域取得了显著进展。美国优步公司计划在本世纪20年代使用空中飞车提供出行服务。初期车型可搭载包括驾驶员在内的共五人，时速高达320公里。预计将于2020年完成试飞，并在2023年正式投入运营。优步所描绘的宏伟蓝图是，到2030年实现无人驾驶的自动飞行，并计划拥有飞车达千辆以上，日载客量将突破数十万人次。这一创新将彻底改变人们的出行方式。

在全球范围内，欧洲空中客车公司和中国初创企业亿航等公司也在积极推进空中飞车的研发工作。在近年来的美国消费电子展和日内瓦车站等场合，欧洲企业已经展示了样车技术。除了国际企业外，新加坡和迪拜等国家和地区为了改善交通状况也开始进行官民联合实证研究。而在日本国内，一个由年轻技术人员和学生组成的非营利组织CARTIVATOR正在加紧研发空中飞车技术，他们希望在即将到来的东京奥运会和残奥会期间实现空中飞车的试飞表演。尽管他们的支持者数量不多，但这一领域的创新仍然备受期待。随着技术的发展和社会的进步，空中飞车有望成为未来交通的新宠儿。