世纪大空难特内里费空难，死亡583（奇迹生还6

在航空史上，有些空难令人心悸，如1994年发生在名古屋的那场空难，导致264人死亡。比起一些更为惨烈的空难，如特内里费空难，名古屋空难的死亡人数虽然惊人，但在航空历史的巨大阴影下却也显得并不那么刺眼。特内里费空难的死亡人数达到了惊人的583人，但令人振奋的是，有61人奇迹生还。这对于整个航空业来说，也算是一种安慰。

特内里费空难的起因令人痛心。这场空难被认为是除美国911事件外，航空史上最严重的事故之一。事故本不应该发生，但由于人为因素导致了这场灾难。特内里费岛并不是一个主要的转飞机场，但由于加那利群岛首府机场遭到袭击，许多航班被迫改降特内里费岛机场。

当时，这座小小的机场停满了来自世界各地的飞机，等待起飞。而在这起灾难中相撞的两架飞机也在这里，一架是荷兰航空的，另一架是美国的。荷兰的飞行员是一位经验丰富的飞行员，然而他却面临着巨大的压力。荷兰皇家航空有一项规定，严格限制机组人员的执勤时间。如果超时，将面临严厉处分，需要更换机组人员。

美方的飞机原本计划在天空盘旋等待主机场开放，但最终被要求降落在特内里费岛。在下午4点左右，拉斯帕尔马斯机场即将重新开放，各个航班开始准备起飞。机场却被大雾笼罩，视线极差。美方飞机拥有优先离场的权利，但在滑行过程中遇到阻碍，只得跟随荷兰飞机滑行。塔台方面指示他们在主跑道的某个出口处转弯离开主跑道。美方机组在查看地图后发现，指示的出口对他们来说几乎不可能完成转弯。最终，机组人员认为塔台的指示有误，他们决定自行选择一条更为合理的路径转弯离开跑道。这个决定导致了最终的灾难。

这场空难的起因复杂且令人痛心。人为因素、机场的混乱以及大雾天气都为这场灾难的发生提供了条件。对于机组人员来说，他们的决策和行动也在某种程度上导致了这场灾难的发生。对于整个航空业来说，这场空难是一个惨痛的教训，提醒我们必须对航空安全保持高度的警惕和重视。