世界最古老的摩托车(世界摩托车大奖赛)

这些摩托车，都是那个年代的流行符号，看着这些照片，仿佛打开了时光之门，让人回到了童年的时光。

当年，拥有一台摩托车是令人炫耀的事情。那独特的二冲程烟味，一闻便知是回到了80年代。那时代的我们，为何愿意闻汽油味呢？时光荏苒，如今摩托车已成往事，不禁让人感慨万分。

其中，最早出现的摩托车当属日本的铃木AX100。金城和长春都有以此为基础进行组装的车型。金城AX100后来成为了合资车型，进口的铃木Ax100以其耐用的特质备受赞誉。那特殊的金属质感排气管声音，是经典日系的象征，风靡全球。打火后金城的声音清脆，长春的声音则略显沉闷，但二者都是二冲程，结实耐用。

长春汽油机总厂是国内首家引进全套技术生产AX100摩托车的厂家。其后上市后更名为长春汽油机股份有限公司。最初的长春Ax100是贴牌生产的。金城在其后逐渐崭露头角。那个年代，摩托车的化油器两冲程结构简洁、扭力大、提速快，但也带来了活塞连杆易拉缸、寿命相对较短的问题。

谈及其他型号的摩托车，如本田100、本田GL145等，都是那个时代的经典之作。本田GL145那金色的前轮液压刹车声，让人怀念不已。而本田威CRV趴趴赛，更是一档高速的代表性摩托车，那时候看见有人骑本田是多么令人羡慕啊。

那个年代的摩托车，每一款都有其独特之处。无论是二冲程还是四冲程，无论是仿东德还是风冷二冲程发动机，每一款都有其独特的魅力。人们为之疯狂，为之痴迷。

如今回忆起那些日子，那些骑着摩托车的时光，仿佛就在昨天。那些与摩托车有关的故事和回忆，将永远铭刻在我们的心中。

如今，虽然摩托车已经不再是主流，但其魅力依然存在。那些经典的车型，如铃木王、春兰豹等，依然让人怀念不已。那个年代的摩托车，不仅是一种交通工具，更是一种文化、一种情怀。

那些摩托车是我们那一代人的青春记忆，是永远无法抹去的经典。它们见证了我们的成长，陪伴我们度过了那段美好的时光。回忆起来，仿佛就在昨天，让人感慨万千。历经磨砺的老旧摩托车与家庭回忆

曾几何时，摩托车作为家庭的必需品，承载着人们的出行与日常生活的重担。我家的那辆摩托车，自购买以来已过去两年时光，行驶五千公里后发动机便大修一次。虽然勉强撑到了2004年，但期间所经历的问题可谓层出不穷。从烂掉的排气管到失效的刹车系统，再到油箱的破损，电启动失灵，每一次故障都让人忧心忡忡。回望那个时期，我不禁感慨万千。

在那个时代，摩托车的购买过程与现今购车相比更为慎重和复杂。就如同现在的购房过程一样，我们对摩托车的选择考察了一年多，深入了解了各个品牌的特点和性能。那时的摩托车销售并不像现在这般普及，而是在大商场里与电视机、冰箱一同展示。对于我们家来说，购买摩托车是一项重要的投资决策。

品牌与价格的选择也是我们重点考虑的因素。铃木王、本田CG125、本田小霸王、大路易和大白鲨等品牌的摩托车，都是我们考虑的对象。那时的摩托车价格不菲，铃木王的价格为31800元，本田CG125的价格为18000元，本田小霸王的价格更是高达28000元。而大路易和CBT125等品牌在当时没有新车可供选择。

尽管这辆摩托车在使用过程中经历了许多波折和维修挑战，但它也曾是我们生活中的重要伙伴。它载着我们穿梭于城市的每个角落，见证了我们家的风风雨雨。如今回首那段时光，我不禁感慨万分。那辆老旧摩托车所承载的回忆与故事，将永远成为我们家庭中的珍贵财富。尽管如今它已经退出了历史的舞台，但它的存在将永远留在我们的记忆中。