山西晋城吉尼斯记录(世界最长螺旋隧道！新晋高

近日，中建交通旗下中建路桥承建的令人瞩目的新晋高速韩口隧道正式通车运营。作为世界最长的螺旋隧道，新晋高速的通车运营不仅象征着晋城与新乡之间的连接更加紧密，更代表着两地之间的交通时间将大大缩短，从过去的三个多小时车程缩减至短短的一个多小时。

新晋高速，这条连接山西晋城与河南新乡的交通动脉，穿越太行山脉，形成了一连串壮观的螺旋隧道群。其中，韩口隧道更是以其独特的螺旋造型和先进的技术手段成为了人们关注的焦点。其海拔高程在784米至893米之间，进出口的最大相对高差达到了惊人的109米。左线长和右线长更是超过了现有的吉尼斯世界纪录保持者延崇高速金家庄特长螺旋隧道。在这样的高山峻岭之中修建隧道是一项艰巨的任务，不仅需要面对缺氧的风险，还需要应对山体滑坡和塌方的挑战。中建交通的建设者们不畏艰险、迎难而上，创新运用高科技工具BIM技术，仅用了两年半的时间就实现了隧道的双线贯通。这是一次科技与毅力的完美结合。

建设过程中，“BIM地质信息”技术让建设更安全。韩口隧道内岩性变化复杂，容易发生坍塌等风险。项目人员利用先进的勘测图纸数据生成地质断面模型，方便预判风险，并为建设者提供了因地制宜的开挖方式和技术难度的参考。“BIM物联网”技术让管理更高效，解决了山区交通不便的问题。项目在隧道口、隧洞内以及施工台车上安装了摄像头，通过监控发现问题并远程联系处理，全流程监督整改，提高了工作效率。“BIM工程提取”技术让建设更精准，可以自动计算每一段工程所需的材料数量，并在材料上赋予识别码进行追溯，精准减少损耗。现场还设置了多种传感器实时采集数据进行分析预警，进一步提升隧道工程的智慧化水平。这些高科技的运用不仅展示了中建交通的科技实力和创新精神，也为未来的隧道建设提供了宝贵的经验。