在古代，军队走一天一夜能走多少里？

嘉靖二十九年，俺达汗部首领围攻大同而不得，继而东进。自古北口南下，怀柔、顺义之地的百姓被其杀掠无数，明军一触即溃。部首领在潞河东二十里之孤山（今通州东北）、汝口等处设营，兵锋直指京师，形势紧张至极。

彼时的大明京师，久未遭兵祸，闻讯后急忙调集各镇边军入京畿以加强防御。边帅仇鸾接诏后，从居庸关出发，以惊人的速度在八月十八日抵达通州列阵。他的急行军速度之快，让嘉靖皇帝都感到震惊。

那么，如何在古代实现这样的急行军？古代的急行军一天能走多远？实际上，古代的急行军速度受到多种因素的制约，包括军队规模、道路系统、辎重补给等。在先秦时期的兵法著作《尉缭子》中，步兵的日行速度仅为30-40里。尽管军事科技和道路条件在历经千年发展，但古代军队普遍的速度并没有太大的进步。

军队的行军速度受到诸多因素的制约。大规模军队的行进本身就困难重重，速度取决于其中最慢的部分，即辎重运输的速度。古代辎重一般使用车辆、驮马运输，位于军队后方。当辎重部队行进时，道路已经被大部队踩踏，变得更加崎岖难行，这势必会拖累整体行军速度。

除此之外，防护和探查等必要措施也会延缓行军速度。古代行军首要防止敌军偷袭，这会对行军速度产生很大影响。影视剧中甲胄齐整行军的场景在古战场上很少见。古代的甲胄重量很大，即使到了明清时期流行的布面甲也有20多斤的重量。古代的士兵并不会穿着盔甲行军，通常是由牲畜或民夫负责携带盔甲。士兵则需要尽量节省体力，以保证在肉搏战中有足够的体力作战。

为了防范敌军的偷袭，古代将领需要采取一系列措施。明朝的塘报骑兵就是专门执行防范偷袭、探查敌情、汇报信息等任务的。军队在行进时，需要设置二十四塘骑兵，这些塘骑广泛散布，侦查前方道路和水源情况，确保大军的安全。游骑和侦骑的探查工作也会迟滞大军的行进速度。

尽管有诸多制约因素，但在某些特殊情况下，轻装上阵的军队仍可能达到日行百里的速度。比如同光元年，李存勖命令李嗣源丢弃辎重，轻骑奔袭汴州，最终攻取国都。李嗣源的前军在初九日抵达汴州，不到十日内纵横数百里疾进，完全打破了敌军的部署。

古代的急行军虽然受到诸多因素的制约，但在特殊情况下仍能展现出惊人的速度。军事领导者需要充分考虑到各种因素，灵活调整战略和战术以适应实际情况。李存勖与李嗣源的故事，犹如两颗璀璨的星辰在历史的长河中交相辉映。他们的英勇事迹至今仍然激荡人心，但背后的军事智慧与策略更是值得我们深入探究。

当时，后梁军队在外无法提供有效支援，而后唐军队则凭借坚韧的耐力和训练有素的军队，得以在关键时刻取得胜利。李存勖之所以能成功，背后是一支纪律严明、训练精良的军队以及特殊的战场形势共同作用的结果。

急行军并非易事。在古代，军队的常规行军速度大约在三十里到四十里之间。而一天行军一百多里，几乎达到了古代军队行军的极限，需要丢弃大部分辎重，轻装简行。这种战术背后隐藏着巨大的风险，高强度的急行军往往导致大量士兵掉队。

《兵法》中强调，“倍道兼行，百里而争利，则擒三将军”，意味着每天一百里的强行军只有体力好的士兵才能跟上，体力不足的往往会落在后面。历史上，诸如嘉靖时期的仇鸾部众一昼夜行军一百五十里，但能在急行军后保持战斗力的却并不多见。

曹操的轻骑兵在当阳时的急行军就是一个典型的例子。他们一天一夜急行军三百余里，被诸葛亮形容为“强之末，势不能穿鲁缟”。即使是最优秀的马匹，在长时间的奔跑中也会有极限。无负重的情况下，马匹一天能跑一百多公里已经是极限。而在古代战争中，骑兵的冲击力是制胜的关键，马匹的耐力就显得尤为重要。

长途奔袭后，军队往往面临补给不足、人马困乏的问题。“强之末，势不能穿鲁缟”并非诸葛亮对曹军的贬低，而是对高强度行军后战斗力急剧下降的客观描述。

曹军在星夜兼程赶路后，遇到横刀立马的张飞，虽然数量众多，但却怯于一战。这并非曹军战斗力不足，而是高强度行军后体力透支导致的。

古代军队非常重视避免行军后的作战，因为即使是以耐力著称的唐末五代第一强军“鸦儿军”，同样无法避免这一问题。李存勖作为鸦儿军的最高指挥者，为了保障骑兵的作战能力，曾下令“骑兵不见敌，不得骑马”，并严格约束士卒。

近代的急行军同样面临损耗问题。在解放战争时期，即使是纪律性和组织性远超旧时的近代军队，骑兵奔袭作战的损耗率仍然接近百分之九十。这让我们不得不思考，古代运用轻装简行的追击战术，其损耗会更为惊人。

无论是现代还是古代，急行军都是一项极具挑战性的任务。除了现代化的机械部队外，对于步兵和骑兵来说，行军速度的提高往往伴随着巨大的损耗。古代将领在决定急行军时必须慎重考虑。正所谓“军无辎重则亡，无粮食则亡，无委积则亡”，行军的策略与智慧同样重要。